チェロ吉日記で“メッキグリル”タグの付いているブログ記事
クリアウィンカーレンズ&クリアコーナーレンズ&
メッキグリル&メッキベゼル取り付けの巻き。
はい。これが、ノーマルのチェロキースポーツです。
■作業のお話
最初にグリルを外します。固定しているビスは
8本ありますので、順番に全てのビスを外せば
グリルは簡単に外せます。
次に、ビス2本で固定されているコーナーレンズを
取り外します。コーナーレンズを外すと、
ヘッドランプベゼルを固定しているビスが2本現れます。
この2本のビスとグリル側の上部に1本ビスがあるので、
この3本を外すとヘッドランプベゼルは外れます。
ヘッドランプベゼルを外すとヘッドランプ下のウィンカーレンズを
固定している2本のビスがありますので、それを外せば
簡単にウィンカーレンズを外すことができます。
メッキグリル&メッキベゼル取り付けの巻き。
はい。これが、ノーマルのチェロキースポーツです。
■作業のお話
最初にグリルを外します。固定しているビスは
8本ありますので、順番に全てのビスを外せば
グリルは簡単に外せます。
取り外します。コーナーレンズを外すと、
ヘッドランプベゼルを固定しているビスが2本現れます。
この2本のビスとグリル側の上部に1本ビスがあるので、
この3本を外すとヘッドランプベゼルは外れます。
ヘッドランプベゼルを外すとヘッドランプ下のウィンカーレンズを
固定している2本のビスがありますので、それを外せば
簡単にウィンカーレンズを外すことができます。
これで完成です。
クリアウィンカー&メッキパーツに変えるだけで
雰囲気変わりますよね☆
ただし、困ったことに同じメッキグリルを頼んでも
左が入っても何と右側が入らない(-_-;)
なんてことはよくあるんです。
その場合、ベゼルの内側を削り調整します。
またコーナーレンズのネジ位置がボディ側と合わず
多少の力技が必要な時も・・・
ノーマルのネジ山がよくヒビが入っているものが多いのですが、
もしかしたらそのせいかも・・・
今回、同じ年式のチェロキーで確認したところ、各々ネジ山の位置は微妙に違います。
人様と同じグレードのチェロキーでも自分の車だけの特徴もあり、
手間のかかる子供のようで愛着も沸きますよねぇ~
これもチェロキーってことで。。。(+_+)
クリアウィンカー&メッキパーツに変えるだけで
雰囲気変わりますよね☆
ただし、困ったことに同じメッキグリルを頼んでも
左が入っても何と右側が入らない(-_-;)
なんてことはよくあるんです。
その場合、ベゼルの内側を削り調整します。
またコーナーレンズのネジ位置がボディ側と合わず
多少の力技が必要な時も・・・
ノーマルのネジ山がよくヒビが入っているものが多いのですが、
もしかしたらそのせいかも・・・
今回、同じ年式のチェロキーで確認したところ、各々ネジ山の位置は微妙に違います。
人様と同じグレードのチェロキーでも自分の車だけの特徴もあり、
手間のかかる子供のようで愛着も沸きますよねぇ~
これもチェロキーってことで。。。(+_+)
